高速列车人机工程与工业设计关键技术及应用  

作　　者：支锦亦[5] 徐伯初[1] 李田[1] 向泽锐[1] 姜良奎 王超[1] 肖智 王洪宝 邱利伟 徐笑非[1] 张继业[1] 李然[1] 

机构地区：[1]西南交通大学 [2]中车青岛四方机车车辆股份有限公司 [3]中车长春轨道客车股份有限公司 [4]中车唐山机车车辆两有限公司 [5]西南交通大学设计艺术学院

出　　处：《中国科技成果》2023年第3期F0002-F0002,I0001,共2页China Science and Technology Achievements

摘　　要：我国高速列车经历了从引进、消化吸收到自主创新的发展历程,引进初期,列车外形缺乏中国元素、司乘环境欠缺适合国情的人机适配设计,原有的"美工"设计方法难以支撑高速列车的自主研发.当时我国高速列车自主创新设计面临的难题有:列车外形如何兼顾气动性能与中国美学形象;司乘环境如何满足中国人的生理、心理和行为等需求,并兼顾人机适配及标准化设计需求;工业设计方案如何实现从概念图纸到实车制造的高效衔接.

关 键 词：高速列车 人机工程 标准化设计 消化吸收 自主创新 美学形象 设计方案 适配 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]