大型铸钢锚质量控制关键节点与典型缺陷  

作　　者：谭安全[1] 

机构地区：[1]中国船级社

出　　处：《中国船检》2023年第3期94-97,共4页China Ship Survey

摘　　要：船用锚一般为手工砂型铸造,主要依赖生产经验和现场试验来解决铸造缺陷,生产效率不高。随着船舶吨位的增大,锚的体型和重量也越来越大,现有铸造难以顺序凝固,容易在锚冠内部以及两侧产生缩孔和缩松缺陷,在锚冠与锚爪过渡处产生裂纹等缺陷,导致铸件成品质量较差且其残余应力过大,给企业和船舶带来严重经济损失。本文主要对现场大型铸钢锚在检验中发现的缺陷进行分析,并针对性地提出关键节点的控制措施。

关 键 词：顺序凝固 砂型铸造 铸造缺陷 缩孔和缩松 船舶吨位 成品质量 典型缺陷 铸钢 

分 类 号：TG2[金属学及工艺—铸造]