日本东北高速公路宫城白石川桥更换桥面板  

作　　者：刘海燕(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《世界桥梁》2023年第2期123-124,共2页World Bridges

摘　　要：日本东北高速公路琦玉县至青森县区段已经使用超过40年,由于通行车辆重型化以及防冻剂导致的盐害等原因,该路段桥面板损伤和老化明显。宫城白石川桥(Miyagi Shiroishigawa Bridge)位于东北高速公路白石出入口的南侧,为2联3跨连续钢板梁桥,桥长276.9 m,跨径布置为2×(45.70+46.15+45.70)m,荷载为B活荷载,1972年建成。上、下行线分幅布置,单幅桥面宽10.7 m,布置2车道,平面线形R=1200 m,纵向坡度0.7%,横向坡度4.0%。建成时桥面板为210 mm厚钢筋混凝土桥面板,运营过程中针对损伤部位进行局部维修后,桥面板仍存在表层铺装层大面积损伤,底层混凝土开裂及剥离明显的情况。为从根本上杜绝隐患,决定对该桥桥面板进行更换,下行线采用预制PC桥面板进行更换,上行线采用预制UFC(超高性能纤维增强混凝土)组合桥面板进行更换。

关 键 词：桥面板 下行线 纵向坡度 横向坡度 钢板梁桥 平面线形 通行车辆 上行线 

分 类 号：U445.6[建筑科学—桥梁与隧道工程]