新型轻量化跨座式单轨交通系统工程设计研究  

Research on engineering design for new lightweight straddle-beam monorail system

作　　者：李涛 杨阳 鄢红英[2] 徐银光[2] 毛文慧 LI Tao;YANG Yang;YAN Hongying;XU Yinguang;MAO Wenhui

机构地区：[1]中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司,贵州贵阳520102 [2]中国中铁二院工程集团有限公司,四川成都610031 [3]中车成都机车车辆有限公司,四川成都610511

出　　处：《轨道交通装备与技术》2023年第1期8-11,共4页Rail Transportation Equipment and Technology

基　　金：中铁二院科学技术研究计划KYY2019097(19-21)。

摘　　要：针对中大型跨座式单轨系统建设成本高等问题,研究提出了一种新型轻量化跨座式单轨交通系统,为验证该系统工程应用造价指标,以国内某地轻型跨座式单轨项目为例,开展工程设计,进行投资估算,并与同等建设规模的悬挂式单轨系统进行对比,主要结论如下:线路全长11.302 km,共设置4座车站,列车2辆编组载客数约124人,车辆基地总平面采用尽端式顺向布置,供电方式采用10 kV分散供电,中压供电网络采用双环网接线方案,通信采用中心远程监控和操作,信号系统采用不考虑点式ATP降级功能的CBTC移动闭塞制式。该线路投资总额为16.39亿元,技术经济指标为1.44亿元/正线公里,与悬挂式单轨线路同规模、同口径对比,投资总额减少约5.14亿元,技术经济指标减少约0.47亿元/正线公里。

关 键 词：轻量化 跨座式单轨 工程设计 投资估算 

分 类 号：U232[交通运输工程—道路与铁道工程]