路基砾类填料土动力特性试验研究  

作　　者：李聪 

机构地区：[1]中铁十一局集团第三工程有限公司,湖北十堰442000

出　　处：《工程机械与维修》2023年第2期52-54,共3页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：以某公路路基的砾类土为研究对象,通过开展室内试验,研究围压、含水率、压实度、初始静偏应力和荷载振动频率对路基填料土的影响,以此研究砾类土的动力特性。研究结果表明:围压、含水率、压实度、初始静偏应力和荷载振动频率曲线变化都呈非线性关系,且变化趋势随动应变增大,试样动应力都先迅速增大,待到一定值时趋于稳定。改变围压、含水率和压实度大小关系,可提升砾类土动应力,而初始静偏应力和荷载振动频率对砾类土动力特性无影响,其中增加压实度,可使砾类土颗粒间孔隙减小,从而增强强度。

关 键 词：砾类土 三轴试验 动应力 围压 压实度 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]