检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:史杰 SHI Jie
机构地区:[1]浙江浙交检测技术有限公司,浙江杭州310015
出 处:《湖南交通科技》2023年第1期101-104,109,共5页Hunan Communication Science and Technology
摘 要:梁拱组合桥施工控制计算中,常利用无应力索长的变化量进行吊杆索力增量的求解,进而求得吊杆的张拉力。索力增量的求解,一般是先利用近似公式计算初值,再通过迭代求解得到满足要求的值,应用不便。通过对梁拱组合桥吊杆受力特点及吊杆张拉过程的细致分析,推导吊杆无应力长度变化量与吊杆索力增量的精确计算公式及其简化公式,并结合实例分析,验证计算公式的正确性。同时验证了吊杆索力增量实质上是实现一定的锚杯拔出量所需要的力,并明确其刚度是由拱梁整体(不含计算吊杆)刚度与计算吊杆自身刚度串联而成。按照该方法得到索力增量后,仅需要根据施工过程中结构受力情况,安排吊杆张拉顺序及批次,使得梁拱组合桥梁施工过程中吊杆张拉力的确定变得极为便捷。
关 键 词:桥梁工程 索力增量 无应力状态控制法 无应力长度变化量 梁拱组合桥 施工监控 吊杆张拉
分 类 号:U446[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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