无应力状态控制法

作品数：63被引量：427H指数：13
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：秦顺全朱运河张强张成东肖海珠更多>>
相关机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司中铁大桥局集团有限公司西南交通大学长安大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金陕西省交通科技项目交通部行业联合科技攻关计划项目西部交通建设科技项目计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
空间Y形钢箱拱桥索力优化算法研究
《四川建材》2025年第3期104-110,共7页常兴科 
山西省公路局科技项目(2021-1-2);山西交通控股集团有限公司科技项目(2022-JKKJ-16)。
大跨度拱桥在施工条件受限时常采用缆索吊装斜拉扣挂法施工。在施工过程中,由于施工误差的存在和索力之间相互作用的影响,在对索力进行调整的过程中需要反复调索。基于此,提出了变影响矩阵法与无应力状态控制法相结合的施工控制方法。...
关键词：Y形拱桥 影响矩阵法 无应力状态控制法 扣索力计算 索力优化 
基于无应力状态控制法的K式钢桁梁桥起拱研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2024年第10期1-6,18,共7页田仲初 邢锴 蔡岳 谭建平 许斌林 朱林 
国家自然科学基金项目(52078058);湖南省自然科学基金项目(2022JJ50323)。
目前工程上对于钢桁梁桥起拱问题的研究主要针对N式桁架节间,但K式钢桁梁桥节间的预拱度设置尚未有统一的计算方法。为解决K式节间的起拱问题,基于分阶段成形结构力学平衡方程,将节间的相对预拱度作为输入,推导得出各杆件伸缩量的数学...
关键词：梁桥工程 钢桁梁桥 K式桁架 预拱度曲线 无应力状态起拱法 
钢管混凝土拱桥斜拉扣挂施工的无应力状态控制法被引量：1
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2024年第4期131-139,共9页吴学伟 周倩 刘睿 杜春林 
重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2022NSCQ-MSX0661);重庆市建设科技计划项目(城科字2023第1-10号);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202304301)。
【目的】避免钢管混凝土拱桥施工过程温度、临时荷载等因素变化对索力的影响,实现大跨拱桥拱肋斜拉扣挂节段拼装施工的精准高效调控。【方法】提出以扣索无应力长度代替索力调整拱桥过程状态的控制方法,推导考虑垂度效应和扣塔偏位的扣...
关键词：钢管混凝土拱桥 无应力状态法 无应力长度 扣塔偏位 垂度效应 
悬索桥的无应力状态控制法被引量：1
《市政技术》2023年第12期66-71,共6页饶立恒 檀永刚 周世轩 
悬索桥施工过程中的计算呈现出大位移非线性特征,成桥状态取决于各构件的初始无应力状态、荷载大小以及边界约束条件。当不考虑材料随时间变化与加载过程相互影响时,可以采用无应力状态控制法进行计算。然而,在非线性求解的过程中,由于...
关键词：悬索桥 自锚式悬索桥 无应力状态控制法 施工控制 影响矩阵 成桥状态 
梁拱组合桥吊杆无应力长度变化量与索力增量关系的精确求解与分析
《湖南交通科技》2023年第1期101-104,109,共5页史杰 
梁拱组合桥施工控制计算中,常利用无应力索长的变化量进行吊杆索力增量的求解,进而求得吊杆的张拉力。索力增量的求解,一般是先利用近似公式计算初值,再通过迭代求解得到满足要求的值,应用不便。通过对梁拱组合桥吊杆受力特点及吊杆张...
关键词：桥梁工程 索力增量 无应力状态控制法 无应力长度变化量 梁拱组合桥 施工监控 吊杆张拉 
斜拉—连续组合桥梁主梁一次落架施工关键控制参数分析
《福建交通科技》2022年第6期71-75,84,共6页陈建峰 
为探讨无应力状态控制法在斜拉桥梁主梁支架施工监控中的应用,以福建省龙岩市上杭县潭头大桥为例,基于无应力状态控制法,分析单塔混合梁斜拉—连续组合桥梁支架一次落架的施工控制关键参数。结果显示,该控制参数施工效果符合规范和设计...
关键词：斜拉—连续组合桥梁 一次落架 施工控制参数 无应力状态控制法 线形索力 
自锚式协作体系桥体系转换研究
《低温建筑技术》2021年第5期72-75,共4页李中培 于正义 雷彩虹 马春燕 
杭州科技职业技术学院2020年校立科研项目“自锚式斜拉-悬索协作体系桥体系转换施工阶段方案研究”(HKYKYYB-2019-1)。
为促进自锚式协作体系桥体系转换阶段顺利施工,基于无应力状态控制法,研究并提出了具体体系转换方案。通过计算分析可知结构在施工中处于安全范围,且能够精确达到一次设计成桥状态。研究表明无应力状态控制法应用于自锚式协作体系桥体...
关键词：自锚式斜拉-悬索协作体系桥 体系转换 无应力状态控制法 仿真分析 
混合梁自锚式人行悬索桥设计
《上海公路》2021年第1期38-40,46,M0004,共5页吴巨军 徐亚军 
曹娥江步行桥为(35+37.5+100+37.5+35)m混合梁自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,桥面总宽7.5 m。全桥设置2根主缆,主缆采用锌铝合金镀层钢丝,抗拉强度1960 MPa。吊索采用环氧涂层预应力钢绞线,抗拉强度1860 MPa。主跨、边跨加劲梁为钢箱梁,...
关键词：自锚式悬索桥 混合梁 锌铝合金镀层钢丝 无应力状态控制法 索鞍预偏 
深水基础自锚式悬索桥设计与施工被引量：1
《公路交通技术》2021年第1期54-59,65,共7页吴巨军 赵林强 李茜茜 
青田前仓大桥主桥为(45+120+45)m预应力混凝土自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,是国内水深最大的自锚式悬索桥。该桥的创新如下:桥塔基础采用大直径嵌岩钢管混凝土桩,解决了深水裸岩基础桩基定位及成孔问题,形成的钢-混凝土组合结构提高了...
关键词：自锚式悬索桥 钢管混凝土桩 锌铝合金镀层钢丝 无应力状态控制法 深水 裸岩 
基于无应力状态控制法的组合梁斜拉桥施工过程静力分析被引量：3
《广东土木与建筑》2020年第10期44-47,共4页王晶 傅亚军 
随着施工的进行,斜拉桥的结构体系与荷载都会发生变化。对组合梁斜拉桥在施工过程中的受力变化情况进行研究,以赤壁长江公路大桥为工程背景,使用有限元软件BDCMS进行了全施工过程中的数值模拟,主要分析施工过程中钢梁、混凝土板、塔及...
关键词：组合梁斜拉桥 合理施工状态 有限元 静力分析 
全选清除导出
共7页<1234567>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部