大型车视野下的城郊公路平面信号交叉口空间布局优化研究  

作　　者：唐子涵 朱敏清 李军丽 赵孟烑 张劭华 

机构地区：[1]河北工业大学,天津300000

出　　处：《交通世界》2023年第9期1-3,共3页Transpoworld

摘　　要：为降低因天津市现有的公路平面信号交叉口的空间布局普遍不适于大型车的行驶而造成大型车在通过城郊公路信号交叉口时产生的延误和冲突,提升天津市公路平面信号交叉口的通行能力和安全性。通过实地观测、视频监控及摄像等手段对天津市五处典型的交叉口进行交通调查,分析大型车的行驶特征以及在通过公路信号交叉口时存在的问题,并以其中大型车占比最高的高王路和梅石路交叉口为例,通过交叉口分车型交通量调研发现问题并对其进行空间布局优化。最后,通过VISSIM仿真模拟软件对优化方案进行评价,研究结果表明,优化方案显著降低了大型车占比较高的交叉口车辆的延误,并且提高了交叉口的通行能力。

关 键 词：信号交叉口 空间布局 大型车比例 

分 类 号：U412.1[交通运输工程—道路与铁道工程]