白涧河大桥车辆荷载模型研究  

作　　者：张鹏 杨则英[2] 张达 孙英琳 朱晨辉 王成赫 

机构地区：[1]济源市济晋高速公路有限公司,济源市454650 [2]山东大学土建与水利学院,济南市250061 [3]山东高速工程检测有限公司,济南市250002 [4]桥梁结构大数据与性能诊治提升交通运输行业重点实验室,济南市250002

出　　处：《公路》2023年第3期196-199,共4页Highway

基　　金：山东省交通运输科技计划项目,项目编号2021B85。

摘　　要：为了计算白涧河大桥汽车荷载模型,基于健康监测系统的汽车荷载数据,统计车型、车重、轴距等信息并进行数据处理图表化,获取其概率密度分布情况。同时结合国家现行规范及有限元计算方法计算得到相对于规范的汽车荷载模型参数。结果表明:车型按照汽车型号主要以2轴和6轴车为主,所占比例均约为48%。上下行车辆数量相当,行车道车辆数远高于超车道。行车道以2轴车为主,超车道以6轴车为主。超车道车重概率密度分布服从混合高斯分布,行车道车重概率分布服从威布尔分布。根据实际检测到的汽车荷载效应,得出适用于白涧河大桥的汽车荷载模型取《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)公路—Ⅰ级汽车荷载的1.1倍。

关 键 词：桥梁荷载 动态称重系统 汽车荷载模型 K-S检验 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]