动态称重系统

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基于动态称重系统数据的车辆荷载特征分析
《科技创新与应用》2025年第4期69-73,共5页孙海鹏 张锐 
汽车荷载作为桥梁重要的可变荷载之一,其值的大小直接影响桥梁的安全。随着交通运输的快速发展,桥梁实际的营运荷载可能超过设计汽车荷载,在进行既有桥梁评估及加固维修时,汽车荷载的选取应反映桥梁实际的运营状况。该文基于采集的江苏...
关键词：动态称重系统 数据分析 汽车质量概率分布 行车间距 多峰混合高斯分布拟合 
基于WIM数据的公路斜拉桥拉索疲劳可靠度评估
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第1期139-148,共10页王晓明 吴润涵 李鹏飞 杨文杰 翟岸 
国家自然科学基金资助项目(52178140);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102214901)。
针对我国超重车辆荷载频发导致现行规范难以反映真实桥梁安全的问题,本文基于实测WIM数据构建了考虑冲击效应的车流荷载响应生成框架,采用复合极值理论外推随机车流响应,建立了一种考虑评估基准期影响的车辆荷载效应概率模型,提出了基...
关键词：斜拉桥拉索 动态称重系统 车辆荷载模型 车辆荷载效应 可靠度评估 
基于WIM的吊杆拱桥不中断交通换索施工安全评估
《北方交通》2024年第11期1-5,共5页陈溢广 王天鹏 李星新 刘世纪 周欣颖 
湖南省教育厅科学研究项目(22C0135)。
以某吊杆拱桥为研究对象,基于车辆动态称重系统(WIM)监测数据,建立了适用于该桥不同通行状况的车辆荷载模型。通过有限元数值模拟,分析了桥梁在不中断交通条件下更换吊杆时的受力状态,根据构件的实际抗力计算得到主拱肋、吊杆和钢主梁...
关键词：吊杆拱桥 换索 动态称重系统 车辆荷载模型 安全评估 
实测车流作用下大跨悬索桥吊索疲劳性能分析被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2024年第4期952-960,共9页茅建校 柯贤东 苏迅 赵楷林 王浩 宗海 
国家重点研发计划资助项目(2022YFB3706704);国家自然科学基金资助项目(52338011,52108274);中交集团院士专项资助项目(YSZX-01-2022-01-B);江苏省重点研发计划(产业前瞻与关键核心技术)资助项目(BE2021021).
为研究车辆长期作用下悬索桥吊索的疲劳性能,以南京栖霞山长江大桥为工程背景,利用该桥动态称重系统的实测数据,采用有限混合分布拟合了车辆荷载模型.然后,基于时间权重矩阵模拟了桥面多车道随机车流,并基于Ansys计算了随机车流作用下...
关键词：悬索桥吊索 疲劳性能 动态称重系统 随机车流 动力响应 
基于桥梁挠度的重载车辆荷载识别方法研究
《市政技术》2024年第8期23-29,190,共8页谷云秋 钱江 江科 胡洁亮 魏哲 
科技创新2025重大专项(宁波市重大科技任务攻关项目)(2022Z227)。
以浙江省宁波市某桥梁工程为依托,提出了一种基于双向长短时记忆网络(Bi LSTM)的重载车辆荷载识别方法,通过自主学习并提取结构动挠度时程特征,构建了车辆车重与结构动挠度之间的映射关系,实现了重载车辆荷载参数的反演,验证了所提方法...
关键词：重载车辆 荷载识别 桥梁挠度 动态称重系统 长短时记忆网络 
基于自适应滤波器的皮带机动态称重信号处理方法
《人工智能科学与工程》2024年第1期51-58,共8页刘圣煌 
河南省科技开放合作项目“豫北天敌昆虫资源开发与利用”(172106000056)。
针对目前皮带机动态称重系统的称重信号存在噪声或干扰的问题,提出了一种改进自适应噪声消除(IANC)的称重信号处理方法。建立了皮带机动态称重系统动态响应过程的数学模型。设计了结合卡尔曼和最小均方的算法(KF-LMS),提升了ANC噪声消...
关键词：皮带机 动态称重系统 信号处理 自适应噪声消除 卡尔曼滤波 最小均方 
基于动态称重的国省道交通荷载及轴载谱分析
《上海公路》2023年第4期26-31,I0009,共7页余晖 
交通荷载会影响沥青路面的使用寿命。针对国省道沥青路面,基于动态称重系统采集的运营期交通荷载数据,开展了交通量分析,包括交通荷载等级、行驶速度、超载情况以及轴载谱特征分析、当量轴载作用次数分析、交通调查点数据分析。结果表明...
关键词：沥青路面 动态称重系统 交通量 交通组成 轴载分布特性 
基于WIM实测数据的北京市松山大桥重载交通车辆荷载模型被引量：1
《公路》2023年第12期77-85,共9页庞旭然 杨璐 柳美玉 韦韩 
国家自然科学基金项目,项目编号52078011。
利用WIM动态称重系统,得到北京市松山大桥实际通行车辆的车辆荷载特征参数,经统计分析得到特征值,对其概率密度函数进行了拟合,建立了适用于本地区的重载交通车辆荷载模型,并与河北省和福建省的重载交通车辆荷载模型进行了对比。在此基...
关键词：桥梁工程 车辆荷载模型 数值模拟 重车效应 动态称重系统 
基于WIM的江苏省干线公路桥梁车辆荷载统计模型被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2023年第6期1148-1155,共8页祝青鑫 王浩 陈铮一 廖睿轩 
国家自然科学基金资助项目(51978155);东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室开放课题基金资助项目(CPC-SME2023-08);江苏省交通运输科技资助项目(2022G08).
为建立江苏省干线公路桥梁车辆荷载统计模型,基于典型公路桥梁动态称重系统(WIM)实测数据,归类出了通行车辆的代表车型,并建立了各车辆参数的统计模型.首先,统计分析了不同车轴车辆的车流量变化规律;然后,采用k-means算法,根据车轴距归...
关键词：车辆荷载 动态称重系统(WIM) 混合分布 广义Pareto分布(GPD) 
一种牛动态称重系统的研发被引量：3
《中国畜禽种业》2023年第10期51-54,共4页胡肄农 仇振升 朱红宾 柏宗春 
江苏省现代农业重点及面上项目(BE2022316);江苏省现代农机装备与技术示范推广项目(NJ2022-48)。
目前家畜体重称量装备主要采用限位后测量静态体重的方法,该方法存在测量效率低、易造成应激等不足之处,难以满足家畜育种和生产过程中频繁测量体重性状的需求。该文主要介绍一种牛体重动态称量系统,由通道、地磅、控制器,及附着于牛身...
关键词：肉牛 奶牛 体重性状 自动称重 
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