高铁开通与民族地区旅游业发展:旺丁不旺财?  

The Opening of High-speed Rail and the Development of Tourism in Ethnic Regions:Sufficient Tourists but Limited Profits?

作　　者：张自强[1,2] 陈姚姚 Zhang Ziqiang;Chen Yaoyao

机构地区：[1]贵州大学旅游与文化产业学院 [2]贵州基层社会治理创新高端智库

出　　处：《复印报刊资料（民族问题研究）》2022年第1期64-73,共10页ETHNIC STUDIES

基　　金：国家社会科学基金项目“多重排斥与西部特困地区包容性发展机制生成研究”(18BCL222);贵州省哲学社会科学规划青年课题“贵州旅游扶贫中社会排斥对农户收入不平等的影响研究”(21GZQN08)。

摘　　要：旅游业发展是乡村振兴的重要内容,通过升级交通基础设施将民族地区的优势资源转化为竞争优势是旅游经济发展的前提。运用2000-2017年中国民族地区的省际面板数据,通过双重差分法实证检验了高铁开通对旅游经济发展的影响及其作用机制。结果表明:民族地区的高铁开通对国内旅游总人次和每旅游人次的旅游收入分别具有显著的正向和负向影响;高铁开通对国内旅游总人次和每旅游人次的旅游收入的影响在西部地区分别显著为正向和负向,在东部地区均为负向,在中部地区均不显著;在公路便利度相对高的地区,高铁开通对旅游客流的增长效应减弱,而在旅游资源相对丰富或第三产业相对发达的地区,高铁开通对每旅游人次旅游收入的负向影响减弱。

关 键 词：高铁 旅游经济发展 双重差分法 民族地区 乡村振兴 

分 类 号：F592[经济管理—旅游管理] F532[经济管理—产业经济]