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作 者:刘福明[1,2] 吴迪 何庆德 杨志平 LIU Fuming;WU Di;HE Qingde;YANG Zhiping
机构地区:[1]南昌工程学院,江西南昌330099 [2]天全县交通运输局,四川雅安625500 [3]抚州赣东公路设计院,江西抚州344000
出 处:《中外公路》2023年第1期194-198,共5页Journal of China & Foreign Highway
基 金:江西省交通厅科技计划项目(编号:2019H0005,2016T0033)。
摘 要:为研究纤维稳定剂对排水沥青混合料的抗水温循环损伤能力的影响,采用不加纤维稳定剂、添加木质纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维的4种排水沥青混合料进行对比试验。通过标准飞散和浸水飞散试验,分析混合料的抗剥落能力,在相同沥青条件下添加纤维稳定剂后,排水沥青混合料的标准飞散损失均有不同程度的减小,可以在一定程度上增加排水沥青混合料的抗剥落性;通过对经过和未经过水温循环损伤的试件进行劈裂、间接拉伸试验和车辙试验,分析混合料的抗水温循环损伤能力,添加纤维稳定剂后排水沥青混合料的劈裂强度都有所增加;通过间接拉伸试验,发现掺加纤维稳定剂后排水沥青混合料的劲度模量均有所增加,其中掺加了玄武岩纤维的沥青混合料低温抗裂性能最好,其次是木质纤维;通过车辙试验发现玄武岩纤维稳定剂的加入对排水沥青混合料试件动稳定度的提高最明显。结果表明:聚酯纤维和玄武岩纤维的添加能明显改善浸水环境对排水沥青混合料的剥落影响,玄武岩纤维能明显提高混合料的抗水温循环损伤能力、低温抗裂性以及高温稳定性。
关 键 词:排水沥青混合料 水温循环损伤 纤维稳定剂 抗剥落 劈裂损伤
分 类 号:U414[交通运输工程—道路与铁道工程]
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