人机共驾事故侵权责任与保险制度的法经济分析  

Law and Economic Analysis of Tort Liability and Insurance System of Human-Computer Driving

作　　者：刘轶[1] Liu Yi

机构地区：[1]中央司法警官学院法学院,河北保定071000

出　　处：《复印报刊资料（金融与保险）》2022年第8期124-135,共12页FINANCE AND INSURANCE

基　　金：河北省省级科技计划软科学研究专项“人机共驾事故风险防范与保险制度研究”(21550801D);河北省社会科学发展研究课题“人工智能侵权的法经济规制与保险路径:以自动驾驶汽车事故为例”(20200102006)。

摘　　要：作为人工智能落地的重点领域,自动驾驶技术未来将大幅减少交通事故,降低保险赔付。但自动驾驶汽车难以快速跨越人机共驾阶段,实现完全无人驾驶。机动车事故侵权损害赔偿与保险赔付具有显著协同效应,人机共驾汽车事故的侵权责任分配影响着未来交通事故的保险应对,而互动良好的事故保险可以强化侵权法效力,降低人机共驾汽车事故侵权责任不确定性。法经济分析具有独特的责任和风险视角,把人机共驾汽车事故成本细化为直接成本、风险分散成本和风险管理成本,为实现驾驶人、生产人和保险人之间的利益均衡提供工具借鉴。针对人机共驾汽车事故,应该以事故成本为目标调整归责原则、以过错为界限定位侵权法与交强险的功能,并利用无过错保险调整交强险。

关 键 词：人工智能 自动驾驶 侵权责任 法经济分析 机动车保险 

分 类 号：D923[政治法律—民商法学] D922.284[政治法律—法学]