基于TPA方法的整车加速轰鸣问题分析研究  

作　　者：杨萍[1] 张国政[1] 孙蕾[1] 王金凤 

机构地区：[1]安徽机电职业技术学院机械工程学院,安徽芜湖241002

出　　处：《桂林航天工业学院学报》2023年第1期38-44,共7页Journal of Guilin University of Aerospace Technology

基　　金：安徽省教育厅高校自然科学研究重点项目“基于ANSYS的汽车轴头零件高精度工装夹具设计及工艺研究”(KJ2020A1100);安徽省教育厅科学研究重点项目“新型高速并联式机器人及其控制系统研发”(2022AH052352)。

摘　　要：针对某车在3档加速过程中存在的加速轰鸣声问题,利用传递路径分析方法(TPA),进行噪声的试验测量。查明了该车在加速过程中存在加速轰鸣声的路径及原因,提出了更改发动机前悬置及后悬置限位的改进方案,并对改进前后的悬置进行了整车测试。经过对比分析,确定了优化改进方向,解决了某车型存在的加速轰鸣噪声的问题。

关 键 词：发动机悬置 整车 加速轰鸣 传递路径分析 

分 类 号：U472[机械工程—车辆工程]