航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析  

作　　者：胡小康 

机构地区：[1]海翔机械厂

出　　处：《中国科技信息》2023年第9期31-33,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：目前,为提高发动机性能,有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现,一是提高材料自身的耐热温度,二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力,从而来保证涡轮工作能够安全和可靠。高性能涡轮导向叶片一般为精密铸造成型的,然后通过真空钎焊工艺将其他附属零件与叶片进行焊接组合,形成满足结构功能要求的组合件。

关 键 词：涡轮导向叶片 航空发动机 涡轮叶片 涡轮前温度 耐热温度 铸造成型 发动机性能 焊接组合 

分 类 号：V263[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]