高速铁路隧道初期支护变形侵限换拱施工技术研究  

作　　者：覃金顺 

机构地区：[1]广西南玉铁路有限公司,广西南宁530029

出　　处：《西部交通科技》2023年第2期102-104,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为研究隧道初期支护变形侵限后快速有效处理的方法,文章以某高速铁路隧道初支变形侵限为例,分析了该隧道初支变形侵限的原因,并提出了安全高效的换拱施工方案。此次换拱未出现任何安全事故,达到了降低对工期的影响、保证隧道施工质量和运营安全的目的,可为类似隧道初支变形侵限换拱施工提供参考。

关 键 词：隧道 初支变形 侵限 换拱施工 

分 类 号：U455.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]