检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨王宇 徐飞 YANG Wangyu;XU Fei(Yancheng Institute Of Technology,Yancheng,Jiangsu Province,224000 China)
出 处:《汽车知识》2023年第4期23-25,共3页Auto Know
基 金:国家自然科学基金委员会资助项目《超高斯激励下智能汽车悬架在线自校正模型预测控制研究》(项目编号:52102443)阶段性成果之一。
摘 要:汽车悬架系统电控减振技术不仅可以保证车辆运行安全,也能给驾驶者更好的体验感和舒适感,为此开展汽车悬架系统电控减振技术应用分析具有一定实践价值。该文研究的内容包含以下方面:汽车减振器与电控悬架发展进程、汽车悬架系统中的电控减振技术、具体应用分析,以及汽车电控悬架系统优化的建议,结果表明当前应用的电控减振技术具有不同的特点,实际应用也会有不同效果。Electronic control vibration reduction technology of automobile suspension system can not only ensure the safety of vehicle operation,but also give the driver a better sense of experience and comfort.Therefore,it is of certain practical value to carry out the application analysis of electronic control vibration reduction technology of automobile suspension system.The content of this paper includes the following aspects:the development process of automobile shock absorber and electronic control suspension,electronic control vibration reduction technology in automobile suspension system,specific application analysis,as well as the optimization of automobile electronic control suspension system,the results show that the current application of electronic control vibration reduction technology has different characteristics,practical application will have differenteffects.
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