铁路箱桥改建工程线路加固设计方案比选研究  

作　　者：李辰 

机构地区：[1]中铁七局勘测设计研究院

出　　处：《广东建材》2023年第5期75-79,共5页Guangdong Building Materials

摘　　要：城镇道路下穿运营铁路的改建工程,因地下管线复杂,既需考虑原有箱桥的影响,又需保证铁路行车安全,对下穿箱桥的方案提出了较高要求。该工程自西向东依次下穿牵出线、京广铁路上行线、下行线,线间距分别为6.4m和5.0m,牵出线高出上下行线0.8m。既有箱桥北侧有一中压天然气管道,需在线路加固范围内采用机械顶管进行改迁施工。针对该工程特点,本文基于纵横梁或纵横梁与D型便梁组合的线路加固方法提出了三种线路加固方案,并进行了深入的比选研究,为同类工程的设计提供了参考。

关 键 词：多股道 线路架空 纵横梁加固 D型便梁 顶进施工 

分 类 号：U445.6[建筑科学—桥梁与隧道工程] U218[交通运输工程—道路与铁道工程]