世界高速列车图鉴(三十一)  

作　　者：罗春晓(文/图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《铁道知识》2023年第2期36-39,共4页Railway Knowledge

摘　　要：300系民营化改革后的日本铁路加快了新车型和新技术开发。1992年,JR东海主导研制了东海道山阳新干线上堪称革命性的新车型300系。相较此前的0系和100系,300系首次采用了交流牵引电机和GTO变流器,带领新干线家族走进交流传动时代。铝合金车体、无摇枕转向架和交流牵引电机大幅降低了车身重量,最大轴重仅11.4t。

关 键 词：交流牵引电机 最大轴重 高速列车 车身重量 交流传动 铝合金车体 新干线 新车型 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]