国际油运市场仍将维持紧平衡态势  

作　　者：张龙星 

机构地区：[1]上海石油天然气交易中心油品事业部

出　　处：《中国石化》2023年第5期72-75,共4页Sinopec Monthly

摘　　要：国际油运上行周期到来,VLCC(超大型油轮)日收益在2022年下半年大幅改善,2023年中国需求如何回归是核心变量,一季度原油油轮运费淡季不淡,近期VLCC日收益达10万美元,阿芙拉型和苏伊士型日收益高位运行。从运量来看,一季度原油运量整体维持高位,中东地区2月以来发运强势,俄罗斯原油发运减量趋于尾声,整体小幅下降。成品油方面,全球运量维持高位,欧美库存水平依然较低,俄罗斯成品油向北非、中东地区转移,贸易流向调整进入后半程,而欧洲从中东地区进口整体增加,预计2023年国际油运市场仍处于供应紧平衡态势,预计全年油轮运费整体维持强势,VLCC日收益均值达8万美元以上,而MR(中程油轮)日收益均值达3万美元以上.

关 键 词：库存水平 紧平衡 超大型油轮 中东地区 阿芙拉型 贸易流向 VLCC 成品油 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]