板式橡胶支座摩擦性能对中小跨径梁桥地震响应影响分析  

作　　者：余小晴 吴刚[1,2] 吴必涛 

机构地区：[1]江西赣粤高速公路股份有限公司,南昌市330025 [2]华东交通大学土木建筑学院,南昌市330013

出　　处：《公路》2023年第5期176-182,共7页Highway

基　　金：江西省青年科学基金资助项目,项目编号20192BAB216032;江西省教育厅科技项目,项目编号GJJ190338。

摘　　要：为分析板式橡胶支座摩擦性能对中小跨径梁桥地震响应的影响,建立简支梁桥和连续梁桥2种桥型的有限元模型,采用增量动力分析方法,对比不同支座滑动摩擦系数对2种桥型在纵横桥向地震作用下地震响应的影响。结果表明:在横桥向地震作用下,简支梁桥主梁易发生转动,对于墩台处的横向限位装置设计参数需区别设计,而连续梁桥主梁呈刚体平移,墩台处的横向限位装置可采用相同设计参数;在纵桥向地震作用下,简支梁桥和连续梁桥桥台处支座更易发生脱空或滑落;在不同方向地震激励下,两种桥型桥墩墩底曲率均随支座摩擦系数增加而增大;在中小跨径梁桥结构设计时,可通过设计不同支座接触面来选择有利于结构抗震的摩擦系数。

关 键 词：桥梁抗震 中小跨径梁桥 板式橡胶支座 有限元分析 摩擦滑移 地震响应 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.361[交通运输工程—道路与铁道工程]