国家自然科学基金项目 “峡谷风作用下高速列车跨桥隧区域运行稳定性控制研究”(52172336)项目介绍  

Production to Study on High-speed Rail Running Stability Control When Crossing Bridge and Tunnel Zone Under Efect of Canyon Wind,a Project Supported by National Science Foundation of China(52172336)

出　　处：《安全》2023年第5期9-9,共1页Safety & Security

摘　　要：1项目背景随着我国西部开发战略的实施,艰险山区的高速铁路大规模建设已经启动,川藏铁路是最具代表性的国家重大工程。川藏铁路全长1543km,沿线区域山高谷深,江河湍急,地形和气候条件极其复杂,需要修建大量的桥梁和隧道。例如,雅安至林芝段新建铁路正线长度约981km,桥隧总长约895km,桥隧比达91%以上。

关 键 词：川藏铁路 高速列车 新建铁路 桥隧 艰险山区 高速铁路 西部开发战略 沿线区域 

分 类 号：U270.11[机械工程—车辆工程]