DK-2型机车制动机制动控制单元减振设计优化  

作　　者：陈杰 蒋廉华 谢军威 

机构地区：[1]中车制动系统有限公司株洲分公司,湖南株洲412001

出　　处：《技术与市场》2023年第6期32-35,共4页Technology and Market

摘　　要：针对DK-2型机车制动机制动控制单元运用过程中出现板卡插针表面变黑、掉电、模拟量跳变等故障导致机车机破、临修的问题进行分析,发现机车在某些运用环境中振动量过大,制动控制单元受到过强的振动冲击是发生此类故障的主要原因。为解决制动控制单元因振动引起故障率升高的问题,通过设计减振装置,并进行相关试验,验证改进效果。装车后对制动控制单元的运行进行跟踪,确认了减振装置的改善效果,降低了制动控制单元的故障率。

关 键 词：DK-2型机车制动机 制动控制单元(BCU) 减振 振动试验台 

分 类 号：U264[机械工程—车辆工程]