基于结构参数抽象模型的内河船舶结构强度校核软件设计  

Ship structural strength verification software design for inland ships based on structure and parameter abstract model

作　　者：聂庞 杨少龙 陈志飚[2] 向先波[1] NIE Pang;YANG Shaolong;CHEN Zhibiao;XIANG Xianbo(School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China;Wuhan Rule and Regulation Research Institute,China Classification Society,Wuhan 430022,China)

机构地区：[1]华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074 [2]中国船级社武汉规范研究所,湖北武汉430022

出　　处：《中国舰船研究》2023年第3期212-221,236,共11页Chinese Journal of Ship Research

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52071153);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2018KFYYXJJ015,2021yjsCXCY007)。

摘　　要：[目的]旨在设计一种内嵌规范的内河船舶结构自动校核软件,以解决采用手工规范计算方法进行结构设计带来的校核效率低、模型复用难等问题。[方法]软件基于模型-视图-控制器(MVC)框架,以船体模型为中心,开发结构数据库、可视化剖面、规范计算等核心功能模块。设计结构分层模型进行参数管理和共享,模型抽象化以表达特殊结构并与规范解耦,同时结合派生技术,便于软件更新和模型复用。[结果]算例分析表明,基于结构参数抽象的校核软件可保证规范计算的完整性和精度,实现对各类内河船型及规范的完全兼容与组合校验。与手工计算的结果相比,误差不超过0.06%。[结论]该软件可突破不同船型和规范的限制,实现内河船舶结构校核流程化和智能化,降低设计人员对繁杂规范的依赖,同时提高设计、审图质量和操作效率。与同领域软件相比,所提软件兼具计算准确和快速建模的优点。ion of structural parameters can ensure the integrity and accuracy of specification calcula-tion,and realize the complete compatibility and combination verification of various inland ship types and spe-cifications,with an error rate of just 0.1%against the manual calculation results.[Conclusions]The pro-posed software breaks through the limitations of different ship types and specifications,realizes intelligent and dynamic structural verification,and reduces the dependence of users on complicated rules and regulations.As such,it can significantly improve the quality and efficiency of design and planning approval work.Compared with other standard structural checking software,this software has the advantages of accurate calculation and rapid modeling.

关 键 词：内河船舶 结构校核 结构参数抽象模型 规范校核 

分 类 号：U662.9[交通运输工程—船舶及航道工程]