陈志飚

作品数：12被引量：19H指数：3
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供职机构：中国船级社更多>>
发文主题：液化气体集装箱船舶动力侧向支撑江海直达集装箱船更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程经济管理更多>>
发文期刊：《科技成果管理与研究》《船舶设计技术交流》《装备环境工程》《船海工程》更多>>
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内河大型双体客船波浪载荷试验及仿真预报
《船海工程》2024年第3期37-42,共6页肖曙明 王娜 陈志飚 刘敬喜 杨鹏 
国家重点研发计划(2022YFB4201500)。
针对某内河大型双体客船,开展波浪载荷的模型试验和仿真预报研究。建立双体船波浪载荷预报的水动力仿真分析模型,获得双体船的垂荡、横摇、纵摇等运动响应特性,以及剪力、弯矩、转矩等波浪载荷沿船长方向的分布特征,研究航速对波浪载荷...
关键词：波浪载荷 超尺度 双体船 结构强度 
基于结构参数抽象模型的内河船舶结构强度校核软件设计
《中国舰船研究》2023年第3期212-221,236,共11页聂庞 杨少龙 陈志飚 向先波 
国家自然科学基金资助项目(52071153);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2018KFYYXJJ015,2021yjsCXCY007)。
[目的]旨在设计一种内嵌规范的内河船舶结构自动校核软件,以解决采用手工规范计算方法进行结构设计带来的校核效率低、模型复用难等问题。[方法]软件基于模型-视图-控制器(MVC)框架,以船体模型为中心,开发结构数据库、可视化剖面、规范...
关键词：内河船舶 结构校核 结构参数抽象模型 规范校核 
长江船舶碰撞评估及抗碰撞新技术研究与应用
《科技成果管理与研究》2023年第5期85-87,共3页肖曙明 王娜 陈志飚 刘敬喜 裴志勇 
长江干线航道是我国的“黄金水道”,是世界上运量最大、最繁忙的内河天然航道,船舶碰撞事故难以避免,由碰撞事故引发的水质污染等次生灾害对长江沿线的生产生活带来严重的威胁。在“长江大保护”的总体战略下,为防范化解重大风险、保障...
关键词：船舶碰撞 长江沿线 黄金水道 碰撞事故 总体战略 通航安全 次生灾害 损伤机理 
三维船体建模与稳性计算系统研发被引量：8
《中国舰船研究》2021年第3期60-66,共7页陈志飚 陈庆任 朱显玲 
[目的]为实现多体船、组合船体等复杂船型的船体与舱室的可视化快捷建模和稳性计算,研发三维船体建模与稳性计算系统。[方法]采用模型-视图-控制器(Model-View-Controller,MVC)设计模式搭建系统框架;融合三维可视、对象拾取、特征点捕...
关键词：三维建模 稳性计算 命令流 计算系统 
弯道航行时集装箱侧翻落水事故防范
《船海工程》2021年第1期117-121,共5页陈志飚 朱显玲 张帆 侯超 
对某船弯道航行时船载集装箱侧翻落水事故建立力学分析模型,提出防范该类事故的技术路线为降低集装箱绑绳的拉力和提高其许用负荷,提出了四种改进措施,数据分析表明,综合采取四种改进措施后,可有效避免绑绳崩断所导致的集装箱侧翻落水。
关键词：弯道 侧翻落水 绑绳 绑扎 积载 改进 防范 
智能示范应用船网络安全风险评估
《船海工程》2020年第S01期28-31,共4页陈志飚 马丹 邓林义 张立强 
为使智能示范应用船的网络安全风险处于可接受水平,提出一种船舶网络安全风险评估方法,针对VLOC和VLCC两型智能示范船开展实船评估,该评估方法也拓展应用于常规VLCC,实践表明,该方法对智能货船和常规货船都具有很好的适应性。
关键词：智能 船舶 网络安全 风险评估 
装卸中集装箱翻倾事故的推演及预防被引量：1
《船海工程》2020年第S01期129-131,共3页朱显玲 陈志飚 何菲菲 
为预防集装箱在船舶装卸作业中翻倾落水事故的再次发生,以岳阳城陵矶码头集装箱落水事故为研究对象进行力学推演,提出是否翻箱的判定准则,事故船数据验证结果表明该方法可行。由此提出一套预防措施:装载手册中,增加最大允许船舶横倾角;...
关键词：集装箱 装卸 掉箱 推演 预防 
船用钢板材料在淡水环境中初期腐蚀行为被引量：3
《装备环境工程》2017年第9期73-79,共7页郝张科 陈志飚 张东 潘莹 周学杰 
国家科技基础条件平台项目(2005DKA10400)
目的研究船用钢板材料在长江淡水环境中的初期腐蚀行为。方法运用形貌分析、腐蚀质量损失、XRD、开路电位、极化曲线等方法研究Q235B和CCSA两种船用钢板材料在室外长江淡水环境中不同暴露方式(水面大气、半浸、全浸)及不同浸泡时间(0.5,...
关键词：船用钢板 淡水环境 腐蚀 
客滚船车辆甲板疲劳强度评估被引量：1
《船海工程》2014年第2期16-18,22,共4页王娜 肖曙明 陈志飚 侯国祥 
针对《船体结构疲劳强度指南》中关于疲劳强度的分析不适用于客滚船车辆甲板疲劳强度评估的情况,参照《钢桥疲劳设计》,制定出一种适用于车辆甲板疲劳强度的计算方法,以期为内河船车辆甲板的设计与审图提供借鉴。
关键词：客滚船 车辆甲板 疲劳强度 热点应力 
内河集装箱运输的绑扎系固现状与改进被引量：4
《航海技术》2013年第1期29-32,共4页陈志飚 
对比分析了内河与海上集装箱绑扎系固的现状与异同,依照绑扎系固方案设计的三条基本原则——"安全牢靠"、"操作简便"和"坚固耐用",指出了内河实船现有常用方案存在的问题及应禁用的方案,制定出兼顾三条基本原则的改进方案,以使绑扎系固...
关键词：内河运输 集装箱 绑扎系固 基本原则 
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