长江船舶碰撞评估及抗碰撞新技术研究与应用  

作　　者：肖曙明[1] 王娜[1] 陈志飚[1] 刘敬喜[2] 裴志勇[3] 

机构地区：[1]中国船级社武汉规范研究所,湖北武汉430022 [2]华中科技大学,湖北武汉430074 [3]武汉理工大学,湖北武汉430070

出　　处：《科技成果管理与研究》2023年第5期85-87,共3页Management And Research On Scientific & Technological Achievements

摘　　要：长江干线航道是我国的“黄金水道”,是世界上运量最大、最繁忙的内河天然航道,船舶碰撞事故难以避免,由碰撞事故引发的水质污染等次生灾害对长江沿线的生产生活带来严重的威胁。在“长江大保护”的总体战略下,为防范化解重大风险、保障长江通航安全,开展船舶碰撞评估及抗碰撞新技术研究,揭示船舶碰撞能量耗散与结构损伤机理,建立船舶抗碰撞评估体系,提升船舶抗碰撞能力成为急需解决的关键问题。

关 键 词：船舶碰撞 长江沿线 黄金水道 碰撞事故 总体战略 通航安全 次生灾害 损伤机理 

分 类 号：U698.6[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]