电动汽车行驶环境识别的方法与应用研究  

作　　者：史婧 

机构地区：[1]西安汽车职业大学,陕西西安710600

出　　处：《专用汽车》2023年第7期94-97,共4页Special Purpose Vehicle

摘　　要：结合车辆重量、路面倾斜等因素,提出一种改进EV换挡规则的新思路,以改善EV动力性能及经济性。采用理论推导、仿真分析与实验等手段,开展基于车身重量与路面斜率识别的车辆动态斜率识别精度与实用化研究。试验结果表明,所研制的自动变速器的控制策略是正确的,而且使用了机械式变速器,使电动车的换档质量良好,为国内新能源汽车的研发提供先进、高效和高稳定性的动力传动系统,促进新能源汽车的迅速发展。

关 键 词：电动汽车 行驶环境 整车质量 道路坡度 

分 类 号：U471[机械工程—车辆工程]