四川市域(郊)铁路的技术选择  

Technical Selection of Sichuan Municipal(Suburban)Railways

作　　者：张海波[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司

出　　处：《世界轨道交通》2023年第5期32-32,共1页World Railway

摘　　要：市域(郊)铁路是连接都市圈中心城区和周边城镇组团,为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。速度100-160km/h,平均站间距大于3km,高峰发车间隔不大于10分钟,敷设方式地面为主、困难地段高架,主城区地下,造价轻轨的75%。包括两个要点:规划范围主要在城市行政区域内,对具有同城化趋势、通勤需求较高的毗邻城市(镇)可予以延伸覆盖;新建市域(郊)铁路项目由省级发展改革部门严格依据国家批准的规划按程序审批(核准),严禁以新建市域(郊)铁路名义变相建设地铁、轻轨项目。

关 键 词：同城化 发展改革部门 平均站间距 困难地段 敷设方式 发车间隔 公交化 轨道交通系统 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]