检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:郑帅勇 ZHENG Shuaiyong(School of Integrated Circuit Science and Engineering,Tianjin University of Technology,Tianjin 300384,China)
机构地区:[1]天津理工大学集成电路科学与工程学院,天津300384
出 处:《测绘学报》2023年第7期1231-1231,共1页Acta Geodaetica et Cartographica Sinica
基 金:复杂电子系统仿真重点实验室开放基金(614201004012103);卫星导航系统与装备技术国家重点实验室开放基金(CEPNT2022B03);自然资源部国土卫星遥感应用重点实验室开放基金(KLSMNR-202310)。
摘 要:随着全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的发展,GNSS逐渐被应用于航空导航服务。为了满足航空导航性能要求,世界各国致力于GNSS增强系统尤其是星基增强系统(satellite-based augmentation system,SBAS)的研究,以提升GNSS的精度、完好性、连续性和可用性。SBAS已成为提升GNSS综合性能尤其是完好性的重要解决措施。美国和欧洲的SBAS已经能够为航空用户提供垂直引导的定位器性能标准(localizer performance with vertical guidance 200,LPV200)等级导航服务,SDCM、MSAS、KASS和GAGAN等SBAS所提供的导航服务信号也逐渐覆盖中国周边地区。
关 键 词:全球卫星导航系统 星基增强系统 导航服务 完好性 航空导航 性能标准 导航性能 定位器
分 类 号:TN967.1[电子电信—信号与信息处理]
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