双边箱主梁斜拉桥受力特性分析  

作　　者：张剑锋 罗玉林 傅学军[1] 余军思[1] 

机构地区：[1]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550081

出　　处：《西部交通科技》2023年第1期156-158,195,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为探究双边箱主梁斜拉桥受力特性,文章以南水北调桥为研究背景,采用Midas Civil有限元软件,对双边箱主梁斜拉桥的结构刚度、支反力、主梁应力、斜拉索内力及应力、主塔应力等进行了计算分析,并对各计算结果进行了验算。结果表明:主梁在汽车活载作用下的正负挠度最大绝对值之和满足规范要求;主塔下横梁顶、过渡墩支座反力在标准组合下均无负拉力出现;成桥状态下、标准组合作用下以及准永久组合作用下双边箱混凝土主梁应力和主塔应力均满足规范要求;基本组合作用下斜拉索的强度值均满足规范要求。

关 键 词：双边箱 斜拉桥 Midas有限元 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]