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作　　者：滕玥(整理) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《环境经济》2023年第11期6-7,共2页Environmental Economy

摘　　要：新技术突破电池容量理论极限韩国浦项科技大学最新开发的一项突破性技术,可将存储容量提高到理论极限的约1.5倍,从而使电动汽车能够在短短6分钟内充满电。研究成果作为封面论文发表在新一期《先进功能材料》杂志上。用于电动汽车的锂离子电池的效率取决于负极材料储存锂离子的能力。研究团队此次使用一种新的自杂化方法,设计了一种合成锰铁氧体作为负极材料的新方法,该材料以其卓越的锂离子存储容量和铁磁性能而闻名。增大负极材料的表面积有利于大量锂离子的同时运动,从而提高电池的充电速度。实验结果表明,与目前市场上电动汽车所用的容量相当的电池相比,新方法充放电仅需6分钟。

关 键 词：负极材料 锂离子电池 锰铁氧体 电池容量 电动汽车 理论极限 存储容量 突破性技术 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]