考虑衬砌腐蚀的隧道围岩分级修正分析  

作　　者：韦红亮 

机构地区：[1]广西壮族自治区高速公路发展中心,广西南宁530022

出　　处：《西部交通科技》2023年第5期79-83,共5页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章以石膏质岩隧道为例,基于混凝土衬砌的腐蚀劣化状态形式,将腐蚀厚度作为量化腐蚀程度的参数指标,结合有限元数值模型分析了不同埋深、不同腐蚀时间条件下混凝土衬砌的受力变化规律,提出了考虑石膏质岩腐蚀性的隧道围岩分级修正方法,旨在提高隧道衬砌结构耐久性。同时,结合工程案例,验证了考虑石膏质岩腐蚀性的隧道围岩分级修正方法的合理性。结果表明:腐蚀状态下,衬砌压应力的增速在腐蚀前10年较大,增量达到总增量的68.2%;腐蚀时间为10~100年时,压应力增长速率较慢;Ⅳ、Ⅴ级围岩的修正系数取值范围分别为0.91和0.87。

关 键 词：隧道围岩 石膏质岩 腐蚀特性 围岩分级 数值模拟 

分 类 号：U452.12[建筑科学—桥梁与隧道工程]