民用直升机结构验证适航要求及符合性方法  

作　　者：王伟俊 顾宝栋 孙滨 

机构地区：[1]中国民用航空沈阳航空器适航审定中心 [2]中国民用航空广州航空器审定分中心 [3]中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室

出　　处：《中国科技信息》2023年第17期58-60,共3页China Science and Technology Information

基　　金：中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室开放基金(编号:SH2021111901)资助。

摘　　要：直升机的结构强度对直升机飞行安全起着决定性的作用,世界各主要适航当局对直升机的结构强度都有明确的规定。CCAR 29.307结构验证作为直升机结构强度的最重要的条款之一,规定了结构每一临界受载情况均满足29.305条要求的强度和变形要求,而且要考虑结构使用环境的影响。如果使用分析方法表明对强度和变形要求的符合性,则该方法必须是经过试验验证的。本文对运输类旋翼航空器CCAR 29.307结构验证条款的历史沿革、解读、符合性方法及审查要点进行了详细论述。

关 键 词：民用直升机 运输类旋翼航空器 结构验证 符合性方法 适航要求 结构强度 直升机飞行 审查要点 

分 类 号：V221.91[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V275.1