贵阳地铁下穿既有铁路风险分析与控制  

作　　者：何晓勇 杜碧涛 刘远明[2] 张策 马文荣[3] 

机构地区：[1]中铁开发投资集团有限公司,云南昆明650500 [2]贵州大学土木工程学院,贵州贵阳550025 [3]中铁八局集团第三工程有限公司,贵州贵阳550001

出　　处：《中国水运》2023年第8期147-149,共3页

基　　金：贵阳城市轨道交通科研项目(GD3-FW-YJ-05-2020-13-ZB);贵州省自然科学基金(黔科合基础-ZK[2022]一般082);贵州省自然科学基金(黔科合基础[2019]1057号)。

摘　　要：新建隧道穿越既有铁路具有较高的风险,倘若施工不当会使铁路结构产生较大变形和损害,影响列车后期运营的安全性。贵阳轨道交通3号线花果园西站-花果园东站区间隧道下穿川黔铁路路基及侧穿贵广铁路桥桩,为确保隧道施工安全,在施工前对主要风险源进行辨识分析,针对主要风险源采取了相应控制措施,并采取了合理的施工方案和辅助施工技术。该风险分析方法及采用的施工控制措施可为类似工程提供参考。

关 键 词：地铁隧道 下穿 既有铁路 岩溶 风险控制 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]