虚拟试验场技术在整车结构耐久性能测试中的应用  

Application of Virtual Proving Ground in Vehicle Structural Durability Test

作　　者：廖晖 刘明卓 Liao Hui;Liu Mingzhuo

机构地区：[1]北京新能源汽车股份有限公司,北京100176 [2]北京汽车研究总院有限公司,北京101300

出　　处：《北京汽车》2023年第4期39-43,共5页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：将车辆道路载荷数据用于整车、系统和零部件的仿真分析和台架试验,尽可能在整车大批量生产前全面把控风险。传统道路载荷数据提取方法是通过试验场路试采集样车路谱,并进行载荷分解。传统方法不利于在整车开发早期对设计方案及时评估和随试验样车状态改变进行反复试验,传统方法不仅试验周期长,而且资金消耗大。虚拟试验场技术不依赖试验样车和实车试验,可以提供较准确的道路谱载荷,用于仿真分析和技术支持,不仅缩短试验周期,而且降低整车开发费用。采用虚拟试验场技术搭建多体模型,通过对比实车试验与仿真数据,确定满足误差要求的载荷数据,用于整车结构耐久性能仿真分析和台架试验。

关 键 词：虚拟试验场 道路载荷采集 虚拟载荷提取 性能开发 

分 类 号：U467.51[机械工程—车辆工程]