关联船扣押制度下国有资产权属的解析演进与启示  

作　　者：于冰 高长峰 杜青 

机构地区：[1]山东海洋集团党委 [2]山东海运股份有限公司党委 [3]山东海运股份有限公司法务风控部

出　　处：《世界海运》2023年第9期36-43,共8页World Shipping

摘　　要：南非关联船扣押制度有关国有资产权属的解释使得南非扣船制度成为国际扣船制度中最值得我国关注的典型范例。该制度在关联关系认定上采取的所有和控制标准推升了其对我国国有企业所属船舶不当扣押的风险。在最新的“山东海昌”轮案中,南非法院考虑了国有企业新治理模式下国有企业资产控制关系的变化,对国有企业所属船舶适用关联船制度进行了具有里程碑意义的解释。该案摒弃了传统的国有资产管理部门对国有企业最终股权控制的单一标准适用,最终释放了我国国有企业所属的被扣船舶。本案表明国有企业现代化治理应遵循国内法治与涉外法治统筹推进的理念和路径,也彰显中国国有企业治理理念的发展创新对于企业参与国际经贸的强大推动力。

关 键 词：船舶扣押 关联船 控制关系 国有企业改革 涉外法治 

分 类 号：D922.291[政治法律—经济法学] D996[政治法律—法学]