48 V微混系统能量管理策略建模仿真研究  

Modeling and Simulation of Energy Management Strategy for 48 V Micro-hybrid System

作　　者：王楠楠 徐小东[1] 仇多洋 WANG Nan-nan;XU Xiao-dong;QIU Duo-yang(Anhui Communications Vocational&Technical College,Hefei 230051,China;Hefei University,Hefei 230601,China)

机构地区：[1]安徽交通职业技术学院,安徽合肥230051 [2]合肥学院,安徽合肥230601

出　　处：《长春师范大学学报》2023年第8期67-74,共8页Journal of Changchun Normal University

基　　金：安徽省高校自然科学研究项目“基于模型预测控制的48 V微混系统能量管理策略研究”(KJ2020A1065);安徽省高校自然科学研究项目“基于虚拟试验技术的汽车制动系统研究”(KJ2020A1063);安徽省质量工程项目“基于‘线上+线下’混合式教学的中高职汽修专业教学模式研究”(2020jyxm0372);安徽省职业与成人教育学会2021年度教育教学研究规划重点课题“基于移动学习平台的中高职汽修专业教学方法研究”(Azcj2021019);合肥学院校级质量工程项目“移动学习平台在汽车构造课程教学中的应用研究”(2020hfujyxm08)。

摘　　要：搭建基于P0架构的48 V微混系统的整车及动力传动系统模型,进行燃油经济性仿真,同时搭建对应的传统燃油车型和带有启停功能的燃油车型。通过分析车速跟随情况、油耗及发动机工作点,并对比分析了48 V微混系统的节油效果,得出该模型可以满足车辆运行需要。In this paper,the whole vehicle and powertrain model of 48 V micro-hybrid system based on P0 structure are built for fuel economy simulation,and the corresponding traditional fuel vehicle and fuel vehicle with start-stop function are also built.By analyzing the vehicle speed following,fuel consumption and engine operating point,and comparing the fuel-saving effect of 48 V micro-mixing system,the model can meet the needs of vehicle operation.

关 键 词：能量管理 48 V 混合动力汽车 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]