一种重型牵引车轻量化前悬组合支架设计开发  

作　　者：马兴伟 张显焕 范志达 孙磊磊 曲新强 

机构地区：[1]中国重型汽车集团有限公司汽车研究总院

出　　处：《重型汽车》2023年第3期16-17,共2页Heavy Truck

摘　　要：针对重型牵引车前悬组合支架结构不合理且比较笨重的问题,设计了一种轻量化前悬组合支架,材料选用高强度球墨铸铁。本文阐述了轻量化前悬组合支架的结构设计,并对其六种动态极限工况进行了有限元分析。经有限元分析和试验验证表明,该前悬组合支架既实现了轻量化设计的目标,又提高了其结构强度和安全性能,同时降低了产品制造成本。

关 键 词：重型牵引车 轻量化 前悬组合支架 有限元分析 

分 类 号：U469.51[机械工程—车辆工程]