大涵道比发动机旋转帽罩积冰特性试验  

Ice Accumulation Characteristics Test for Large Bypass Ratio Engine Rotating Cone

作　　者：李云单 周建军 林贵平[2] 马奎元 

机构地区：[1]中国航发动力所 [2]北京航空航天大学

出　　处：《航空动力》2023年第4期55-58,共4页Aerospace Power

基　　金：中国航空发动机集团有限公司产学研合作项目(HFZL2021CXY010)。

摘　　要：大涵道比发动机进口旋转帽罩的型面结构会对水滴撞击和积冰特性产生影响。为了合理地进行防冰设计,需要针对大涵道比发动机不同型面旋转帽罩开展积冰特性试验。当飞机穿越云层时,云层中亚临界状态的过冷水滴撞击到发动机进口部件表面,会在表面形成积冰[1]。

关 键 词：旋转帽罩 大涵道比发动机 水滴撞击 过冷水滴 积冰 防冰设计 亚临界状态 特性试验 

分 类 号：V263.3[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]