水滴撞击

作品数：102被引量：355H指数：12
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含盐水滴撞击特性及结冰相变计算
《西北工业大学学报》2025年第1期31-39,共9页唐宇豪 柴得林 易贤 桂业伟 
国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0017)资助。
在寒冷恶劣的海上环境下工作的船舶和海洋平台常遭遇结冰问题,海水飞沫是导致其上层结构结冰的主要原因。将海水飞沫简化为含盐的液态水滴,基于NNW-ICE结冰计算平台,在Lagrange框架下建立了含盐水滴运动过程中的动力学和热力学模型,并...
关键词：海水飞沫 结冰强度 传热传质 数值模拟 盐度变化 
激光微织构表面水滴撞击动力学行为特性研究
《激光与红外》2024年第4期516-521,共6页石博 王一凡 白娟 杨广峰 崔静 
国家自然科学基金项目(No.52076212);中国民航大学研究生科研创新项目(No.2022SKYZ359)资助。
为了探究低韦伯条件下,微织构超疏水表面的液滴撞击动力学行为特性,利用激光微织构技术在航空用材Ti 6Al4V试样表面用不同扫描速度的纳秒激光制备出三角纹理微纳织构,借助高速摄像实验平台研究水滴撞击水平表面和倾斜表面动力学行为特...
关键词：TC4(Ti6Al4V)钛合金 激光刻蚀 液滴撞击 平表面 倾斜表面 
水滴撞击倾斜非Newton除冰液液膜动力学行为特性数值研究被引量：1
《应用数学和力学》2024年第3期337-347,共11页崔静 岳茂昌 牛书鑫 杨广峰 
国家自然科学基金(面上项目)(52076212);天津市研究生科研创新项目(2022SKYZ359)。
为了探究降雨天气下水滴撞击除冰液液膜后引发的非Newton动力学行为,耦合相界面控制方程及组分输运方程,构建了多相、多组分、多体系耦合作用的液滴撞击非Newton液膜的动力学行为模型.开展了水滴撞击除冰液液膜非稳态演化行为特性数值研...
关键词：除冰液 剪切稀化 组分输运 坡度 
Roe格式在水滴欧拉方程数值求解中的应用被引量：2
《航空计算技术》2024年第1期51-56,共6页宁义君 朱东宇 乔龙 李艳亮 申晓斌 
国家重点研发计划项目资助(2022YFE0203700)。
目前普遍采用欧拉法求解水滴运动控制方程以模拟结冰表面水滴撞击特性。水滴欧拉方程近似没有压力项的空气欧拉方程,但已应用于空气欧拉方程的空间离散格式多数不能直接应用于水滴欧拉方程,有研究者将经典Roe格式应用于水滴欧拉方程时...
关键词：水滴撞击特性 水滴运动轨迹 欧拉法 Roe格式 结冰软件 
航空发动机分流环水滴撞击特性研究
《燃气涡轮试验与研究》2024年第1期55-62,共8页杨军 闫怀喜 
为了研究航空发动机分流环的防冰需求,利用LEWINT软件对分流环的简化结构进行了水滴撞击特性计算。结果表明:分流环前缘区域水滴局部撞击率最高,上表面靠近前缘的区域和下表面前段有水滴撞击;随着来流速度增大,分流环总撞击率逐渐增大,...
关键词：航空发动机 分流环 防冰需求 LEWINT 水滴撞击特性 
迎风格式在水滴欧拉方程数值求解中的应用
《航空科学技术》2024年第1期105-114,共10页宁义君 顾洪宇 朱东宇 乔龙 李艳亮 
中国-意大利绿色航空技术“一带一路”联合实验室建设与飞机低能耗防冰技术联合研究(2022YFE0203700)。
数值模拟是研究飞机结冰的重要手段,为获取水滴撞击特性,通常采用欧拉法求解水滴运动方程。液态水含量在空间分布上存在间断,会导致水滴欧拉方程的求解极易发散;若采用一阶格式,虽然稳定性得到提高,但计算精度难以保证满足工程设计需求...
关键词：水滴撞击特性 水滴运动轨迹 欧拉法 迎风格式 结冰软件 
基于LBM的结冰表面水滴撞击特性数值模拟被引量：1
《航空学报》2023年第S02期194-204,共11页石达志 桑为民 李世杰 安博 
结冰与防除冰重点实验室开放课题(IADL20200101);航空科学基金(2018ZA53014);国家重大项目(GJXM92579)
在飞机结冰场景下,考虑复杂几何的水滴撞击特性的求解,提出了基于格子玻尔兹曼方法(LBM)的水滴撞击特性求解方法。首先,从动理学理论的多组分格子玻尔兹曼模型出发,通过几个合理的假设,提出了以单相多组分的方式求解空气、水滴的混合流...
关键词：水滴撞击特性 笛卡尔网格 格子玻尔兹曼方法 多组分 飞机结冰 
NREL 5 MW风力机叶片外部翼型结冰模拟
《太阳能学报》2023年第12期298-305,共8页杜静宇 胡良权 任鑫 沈昕 
中国华能集团清洁能源技术研究院青年基金(TO-21-CERI01);上海市科技创新行动计划(20dz1205300)。
该文首先建立欧拉法水滴收集系数模型和风力机叶片翼型结冰模型,并以NACA0012翼型结冰算例验证该模型的有效性,而后开展NREL 5 MW风力机叶片外部翼型(NACA64618)结冰数值模拟,对风速、液态水含量和水滴直径等参数在结冰速率的影响方面...
关键词：风力机 叶片 翼型 结冰 数值模拟 水滴撞击特性 
大涵道比发动机旋转帽罩积冰特性试验
《航空动力》2023年第4期55-58,共4页李云单 周建军 林贵平 马奎元 
中国航空发动机集团有限公司产学研合作项目(HFZL2021CXY010)。
大涵道比发动机进口旋转帽罩的型面结构会对水滴撞击和积冰特性产生影响。为了合理地进行防冰设计,需要针对大涵道比发动机不同型面旋转帽罩开展积冰特性试验。当飞机穿越云层时,云层中亚临界状态的过冷水滴撞击到发动机进口部件表面,...
关键词：旋转帽罩 大涵道比发动机 水滴撞击 过冷水滴 积冰 防冰设计 亚临界状态 特性试验 
飞机结冰中水滴撞击特性的欧拉法准确性分析被引量：3
《北京航空航天大学学报》2023年第8期1912-1921,共10页申晓斌 赵文朝 林贵平 亓子程 
国家自然科学基金(51806008);结冰与防除冰重点实验室开放课题(IADL20200307)。
过冷水滴撞击特性计算是飞机结冰冰形预测与防除冰系统性能分析的基础,常用方法为欧拉法与拉格朗日法,2种方法的结果通常是一致的,但在某些部件上会出现差异。通过对欧拉法与拉格朗日法进行比较,分析2种方法结果的异同,进而讨论欧拉法...
关键词：飞机结冰 水滴撞击特性 欧拉法 拉格朗日法 轨迹交叉 
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