水泥冷再生混合料基层疲劳特性分析与预测  

作　　者：易华森 

机构地区：[1]湖南省高速公路集团有限公司益阳分公司,湖南益阳413000

出　　处：《公路与汽运》2023年第5期93-96,102,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：通过测试不同水泥掺量冷再生混合料基层的抗压强度、弯拉强度评价其基本力学性能,通过疲劳试验分析不同水泥掺量冷再生混合料基层的疲劳寿命,并采用ARIMA(自回归积分滑动平均)模型预测其损坏状况指数,分析疲劳特性衰变趋势。结果表明,随着水泥掺量的增加,冷再生混合料的力学强度增强,水泥掺量为4%~6%时混合料强度增长速率大于掺量为7%时的增长速率;混合料的疲劳寿命先增大后减小,水泥掺量为6%时疲劳特性最好;ARIMA模型的水泥冷再生混合料基层损坏状况指数预测值与实测值接近,可将ARIMA模型用于水泥冷再生混合料性能衰变评价。

关 键 词：公路 冷再生混合料 基层 力学性能 疲劳特性 损坏状况指数 ARIMA模型 

分 类 号：U418.5[交通运输工程—道路与铁道工程]