平原区高速公路路基填料解决方案技术研究  

作　　者：张哲[1,2] 江龙进 

机构地区：[1]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088 [2]公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽合肥230088

出　　处：《安徽建筑》2023年第11期161-162,共2页Anhui Architecture

摘　　要：平原区高速公路借方工程量巨大,采用传统设置集中取土场进行取土方式因受制于农田分布广泛、地块分散与零碎、场地后期复垦困难等原因,其规模常常不能满足公路建设需求,路基填料来源逐渐成为影响当前公路建设进度的控制性环节。在既有建设条件基础上,联合应用“节流措施”和“开源方案”,通过有效压缩借土规模并实施新材料、新结构,合理并有效解决路基填料问题已成为平原区高速公路设计面临的主要问题。文章通过当前多条平原区高速公路设计和建设经验,提出了有效可行的解决方案,供同类型项目参考。

关 键 词：平原区高速公路 基本农田 节流措施 开源方案 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]