平原区高速公路

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相关机构：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司长安大学河南省交通规划设计研究院股份有限公司更多>>
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平原区高速公路路线设计的思考
《前卫》2024年第31期0152-0154,共3页杜杨 
高速公路作为我国经济和现代社会经济发展的重要支撑,其设计工作肩负着关键责任.为了保证高速公路建设的合理性,设计人员务必全面把控线路设计,力争实现社会的协调发展.其中,平原区因其独特的地貌特征,对高速公路的设计提出了更为严格...
关键词：平原区 高速公路 路线设计 
平原区高速公路路线设计的几点体会
《中国水运》2024年第10期146-149,共4页张小柱 周小丽 易成军 
本文主要以郓城至鄄城高速公路为案例,总结了平原区高速公路特点及路线设计难点,并就平原区高速公路路线设计思路、方法及注意事项谈几点体会。通过实际设计案例,从外业勘察、路线方案、平纵面以及交叉等方面,进行了简要说明和介绍。
关键词：外业勘察 平原 路线 设计 交叉 
某平原区高速公路跨南水北调总干渠桥梁方案设计
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第7期0076-0079,共4页杨俊峰 
针对某平原高速公路跨南水北调总干渠的桥梁环保要求高,施工场地有限并且不能搭设临时墩的特点,综合考高速公路主线与南水北调中线总干渠交叉角度、交叉处总干渠顶口宽以及南水北调中线管理局要求一跨跨越的技术规定,上跨南水北调中线...
关键词：平原高速 南水北调总干渠 主跨跨径 一跨跨越 
特大城市平原区高速公路纵断设计要点——北京市大兴国际机场北线高速设计实践
《黑龙江交通科技》2024年第7期6-10,共5页尹传军 
为进一步明确特大城市平原区高速公路纵断设计比选重点和影响因素,以北京市大兴国际机场北线高速设计实践为例,重点通过磁大路—京台高速段、上跨京九铁路段、上跨芦求路南延路段和穿越现状深坑段4处典型段落阐述了纵断比选过程,得出影...
关键词：道路工程 纵断设计 大兴国际机场北线高速公路 
平原区高速公路枢纽互通设计
《交通世界》2024年第17期77-79,共3页柳登 王基双 
平原区地形相对单一,互通立交的布设通常采用常规形式,匝道平、纵、横细部设计应更加精细化。鉴于此,通过对平原区某高速公路枢纽互通立交的工程可行性、初步设计和施工图方案进行研究,并基于地形地物条件、交通流向、基本农田分布等做...
关键词：平原区 高速公路 枢纽互通立交 方案比选 设计要点 
平原区高速公路取土方案研究
《科学技术创新》2024年第2期143-146,共4页孙彦坡 
近年来受被交高速公路、普通国省道、乡村道路、铁路、通航河道等各种因素的控制,平原区高速公路平均填土普遍大于5 m,高速公路建设需要大量土方,但是根据自然资源部、农业农村部相关通知,严禁占用永久基本农田,而平原区基本农田广泛分...
关键词：平原区 高速公路 取土方案 
平原区高速公路路基填料解决方案技术研究
《安徽建筑》2023年第11期161-162,共2页张哲 江龙进 
平原区高速公路借方工程量巨大,采用传统设置集中取土场进行取土方式因受制于农田分布广泛、地块分散与零碎、场地后期复垦困难等原因,其规模常常不能满足公路建设需求,路基填料来源逐渐成为影响当前公路建设进度的控制性环节。在既有...
关键词：平原区高速公路 基本农田 节流措施 开源方案 
平原区高速公路加筋土-混凝土挡墙组合结构优化设计
《运输经理世界》2023年第22期25-27,共3页王森 
结合贵港至岑溪高速公路设计项目,对平原区高速公路基本农田连片区加筋土-混凝土挡土墙组合结构优化设计进行分析。在考虑基本农田特点及其对高速公路设计影响的基础上,对不同防护组合设计进行综合比选,提出采用加筋土(1∶1)+混凝土挡土...
关键词：基本农田 高速公路 加筋土 挡土墙 
多地物影响下平原区高速公路路线方案比选被引量：8
《公路》2023年第4期103-107,共5页李兴华 廖世俨 
我国平原地形主要分布在中东部地区,随着经济社会的发展,平原地区土地利用程度逐步提高、土地利用形式逐渐多样化,各类工农业设施如星状分布,这些设施对带动地方经济发展、提高当地群众生活水平起到了积极作用,但对高速公路选线形成了...
关键词：高速公路 公路选线 方案比选 平原区 多地物 
石灰改良土路基填筑质量控制技术探讨
《四川水泥》2022年第12期248-250,共3页张哲 江龙进 
结合安徽省北部地区近年来类似项目建设经验,为满足路基填料的最小承载比要求,一般采用掺灰改良处理,掺灰改良总量约占总借方工程量的90%~94%左右,如何保质保量完成改良灰土填筑完后的质量控制,对控制项目整体质量尤为重要。石灰土现场...
关键词：平原区高速公路 最小承载比 掺灰改良方案 网格化布灰 EDTA滴定法 双控指标 
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