为国之重器装上中国“心”,铁建重工自主研制全球最大直径盾构主轴承在长沙下线  

出　　处：《隧道建设（中英文）》2023年第10期1809-1809,共1页Tunnel Construction

摘　　要：2023年10月12日,由铁建重工自主研制的直径8.61 m盾构主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构主轴承。这套主轴承可用于驱动18 m级超大直径盾构,产品质量达62 t,达3层楼高,能够承受超万吨级载荷;在直径8 m多的滚道平面内,平面度小于20μm,制造难度不亚于在米粒上雕花。

关 键 词：超大直径盾构 盾构主轴承 整体式 自主研制 平面度 下线 产品质量 制造难度 

分 类 号：U455.39[建筑科学—桥梁与隧道工程]