超大直径盾构

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超大直径盾构始发井端头复合地层加固施工技术
《工程勘察》2025年第5期43-47,共5页张振 
随着盾构隧道朝着大直径方向发展,超大直径盾构在跨海越江大直径、长距离盾构隧道方面应用越来越多;盾构隧道直径的增大使得端头加固成为了难题。本文以妈湾跨海通道工程海域段盾构隧道始发工程为依托,采用现场施工参数数据结合后期取...
关键词：盾构隧道 大直径 三轴搅拌 复合地层 端头加固 
超大直径盾构高铁隧道近接既有桥桩影响控制分析
《山西建筑》2025年第10期136-140,共5页常勇 
以湛江湾海底隧道工程为背景,基于现场实测数据,系统研究了大直径盾构隧道近接施工过程中,采用MJS旋喷桩加固技术对地表沉降变化规律的影响机制。研究表明,当大直径盾构隧道同时侧穿两根既有桥桩时,采用MJS旋喷桩加固技术能够显著提升...
关键词：盾构隧道 近接施工 地表沉降 桥桩沉降 
超深埋超大直径盾构整机结构力学特征分析
《建筑施工》2025年第4期517-520,共4页朱叶艇 邵耳东 喻艺轩 万敏 侯永茂 袁向华 朱雁飞 
上海市国资委企业创新项目和能级提升项目(2022020);上海市科委社会发展科技攻关项目(22dz1203000、23dz1202900)。
为厘清超大盾构整机在超深埋条件下的应力形变特征,建立精细化有限元整机模型,综合考虑了地层水土压力、仓体压力、油缸推力等关键荷载,并设置仅受压弹簧以表征结构与地层之间的相互作用关系。通过设计3种盾构作业工况,经计算分析,得出...
关键词：超深埋 超大直径盾构 力学特征 数值模拟 
复合地层下极小半径超大直径盾构隧道地层扰动分析
《科学技术与工程》2025年第8期3463-3472,共10页史清华 邓扬 
珠三角城际轨道科研项目(KJ2021-04)。
针对复合地层下极小半径超大直径盾构隧道施工的技术问题,以珠三角城际轨道交通广州琶洲站至贝岗公园站隧道工程为研究对象,详细阐述盾构掘进的关键施工技术,提出因曲线半径小而掘进轴线向外偏移和掘进引起的地面沉降等问题的解决方法,...
关键词：盾构隧道 小半径大直径 复合地层 施工工艺 地层扰动 
超大直径盾构隧道同步双液注浆材料反应机理与关键参数调控研究
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第3期076-079,共4页郭胜奔 
为研究适合超大直径盾构隧道同步双液注浆材料,优化(水泥-水玻璃)双液浆工程性能,以北京东六环改造工程(京哈高速—潞苑北大街区段)西线盾构工程和环境情况为实践基础,探明超大直径盾构双液浆反应机理及关键参数。通过对水泥、水玻璃、...
关键词：超大直径盾构 双液浆参数 正交试验 隧道抗浮 同步双液注浆 浮力消散规律 
超大直径盾构隧道内水浸后气动敏感元件潜在风险及应对策略研究
《工程机械》2025年第3期152-155,I0007,I0008,共6页陈会良 刘小龙 丁小艳 刘畅 
探讨超大直径在建盾构隧道遭遇强降雨被雨水倒灌后,盾构内部气动敏感元件所面临的污水长期浸泡风险。通过实际案例,分析盾构内部气动敏感元件水浸后失效情况,元件受到损伤,导致短路或损坏、传感器测量精度下降、信号传输受阻、气动软管...
关键词：超大直径盾构 水浸 敏感元件 潜在风险 
超大直径盾构机械法联络通道施工地层多次扰动特性分析
《广东土木与建筑》2025年第3期22-26,共5页张哲 郑镇跡 欧阳剑 史庆涛 曾庆成 黄书华 
中铁十四局集团有限公司科研项目(QTHT-HZ-WSD-00163)。
为探究双线隧道及机械法联络通道施工多次扰动下地表沉降变形规律,以广州市海珠湾超大直径盾构机械法联络通道工程为背景,首先利用有限元软件Plaxis3D建立三维分析模型模拟双线隧道及机械法联络通道施工全过程,其次为验证数值模拟结果...
关键词：联络通道 机械法 数值模拟 地表沉降 PECK公式 
超大直径盾构穿越海堤施工技术研究与实践应用
《科技创新与生产力》2025年第2期136-138,共3页张金涛 
为摸索超大直径盾构隧道穿越海堤关键施工技术,以甬舟铁路金塘海底隧道实际工程为例,针对“定海号”泥水平衡盾构下穿金塘岛木岙作业区海堤,通过试验段摸索掘进参数,采用全泥水模式掘进、同步注浆、二次注浆等多种浆液组合形式,确保开...
关键词：超大直径盾构 穿越海堤 施工技术 
超大直径盾构隧道穿越大型综合交通枢纽方案研究与比选
《特种结构》2025年第1期57-63,共7页张春 周长林 刘明高 陈仁东 庞康 
结合北京东六环超大直径盾构隧道穿越城市综合交通枢纽工程实践,以保障安全、技术可靠、衔接有序、工期匹配为总原则,综合考虑施工风险、建筑使用功能、工筹工期及工程投资等因素,对两个工程采用"分离式"或“共构式”不同结构形式以及...
关键词：超大直径盾构 综合交通枢纽 路线交叉 方案比选 
超大直径盾构临海高渗透地层水下接收技术
《工程与建设》2025年第1期159-162,229,共5页杨杰 
目前,国内外盾构接收技术日益成熟,但对于超大直径在临海高渗透地层接收而言,因其断面大、透水性强、外部水力联系无法切断等特点,洞门渗漏水、地表沉降风险增大。以汕头苏埃通道工程为例,采用玻璃纤维筋规避洞门凿除风险,采用砂浆基座...
关键词：超大直径泥水盾构 水下接收 砂浆基座 止水环 临时洞门 
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