高速公路钢波纹管涵力学性能及变形特征分析  

作　　者：范帅斌 

机构地区：[1]山西路桥第一工程有限公司,山西太原030012

出　　处：《交通世界》2023年第28期76-78,共3页Transpoworld

摘　　要：为探究高速公路钢波纹管涵受力变形性能特征,以汾阳至石楼高速公路路基第1合同段钢波纹管涵现场试验为依托,进行试验设计,对力学性能试验结果进行分析,并对工程应用效果进行探讨。结果表明,钢波纹管涵在填土过程中,随着荷载作用,管内外波峰、波谷环向拉应力和压应力变动规律趋于一致,且均处于受力稳定状态;相较于钢筋混凝土盖板涵,钢波纹管涵具有更好的社会效益和经济效益,应用前景良好。

关 键 词：钢波纹管涵 力学性能 变形特征 

分 类 号：U415.6[交通运输工程—道路与铁道工程]