钢波纹管涵

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公路钢波纹管涵施工工艺及施工技术要求探究
《科技与创新》2025年第5期86-88,92,共4页张永安 
随着公路建设的快速发展,对涵洞结构的要求也日益提高。传统混凝土涵洞存在施工周期长、对地基要求高、后期维护成本大等缺点。而钢波纹管涵作为一种新型的柔性结构,因其独特的优势在公路建设中得到了广泛应用。从施工工艺及技术要求2...
关键词：公路 钢波纹管涵 施工工艺 技术要求 
钢波纹管涵流态水泥粉煤灰回填施工技术应用
《建筑机械化》2025年第3期119-121,共3页高虎 
针对钢波纹管涵三角区域两侧空间狭窄,大型施工机械不能进行三角区域施工,小型施工机械无法保证压实度要求的问题,提出了三角区域钢波纹管涵流态水泥粉煤灰回填施工方法,对钢波纹管涵涵背三角区填筑技术进行研究,提出流态水泥粉煤灰具...
关键词：钢波纹管涵 三角区 流态水泥粉煤灰 回填技术 
三种大跨钢波纹管涵洞力学特性对比分析
《水利与建筑工程学报》2025年第1期109-117,共9页沈斌斌 
福建省自然科学基金(2022J05021)。
为了揭示三种大跨径钢波纹管涵洞力学特性的差异,通过有限元方法对不同工况下大跨径钢波纹管圆涵、拱涵和箱涵三种结构的力学特性进行比较,分析其变形特征、涵顶垂直土压力、涵侧土压力及结构安全性等方面的表现。结果表明:三种结构在...
关键词：大跨径 钢波纹管涵洞 数值模拟 垂直土压力理论 
装配式大直径薄壁钢波纹管施工技术--公路工程中的应用分析
《云南建筑》2024年第6期151-152,共2页郑保德 
钢波纹管涵是一种涵洞结构形式,因存在轴向波纹,所以,具有良好的受力特征。阐述钢波纹管涵的应用优势,以某涵洞工程为例,探究超大直径薄壁钢波纹管涵的施工技术在公路工程中的应用,以期提升公路工程施工水平,并为类似研究提供参考。
关键词：公路工程 施工技术 走超大直径薄壁钢波纹管涵 
两类大跨钢波纹管涵洞EPS减荷效应对比分析
《交通工程》2024年第12期47-54,共8页张琳 
为进一步探明大跨径钢波纹管涵洞的减荷机理,评估EPS板(聚苯乙烯泡沫塑料)作为减荷材料的效能。结合钢波纹管涵受力变形原理,采用Abaqus建立有限元模型,对圆涵和拱涵2种类型的钢波纹管涵洞进行了铺设EPS板前后的数值模拟,分析两类大跨...
关键词：大跨径 钢波纹管涵洞 EPS板 减荷效应 
不同跨径半圆形钢波纹管涵的力学性能研究
《城市道桥与防洪》2024年第12期249-252,M0021,共5页周兆环 黄道斌 
基于精细化ABAQUS有限元分析模型,对不同跨径半圆形钢波纹管涵在施工过程和运营状态下的力学性能进行研究。结果表明:回填施工完成时,随着半圆形钢波纹管涵跨径增加,管涵拱顶处竖向变形和弯矩增大;当两侧填土高度接近管涵矢高时,拱顶处...
关键词：跨径 有限元分析 半圆形钢波纹管涵 填土高度 活载 
不同跨径下三类钢波纹管涵洞力学特性对比分析
《福建交通科技》2024年第12期128-136,共9页张琳 
采用ABAQUS有限元软件,对比分析了不同跨径下圆涵、拱涵、箱涵的土压力、等效应力及变形。结果表明:随管径变化,3种管涵涵顶中心垂直土压力系数变化不同,拱涵较稳定,圆涵变化最大,箱涵具有明显单一规律但整体规律性较差且在高填土下三...
关键词：钢波纹管涵洞 垂直土压力 涵侧土压力 数值模拟 
高填方路基采用钢波纹管涵洞的受力与变形特性研究
《公路》2024年第11期86-91,共6页贾兆莲 杨嘉乐 张玉坤 
晋中市科技计划项目,项目编号2022-28号。
为研究高填方路基钢波纹管涵洞受力与变形特性,以山西某工程为依托,通过现场监测及数值模拟进行分析,结果表明:(1)随填土高度增加,各测点填土荷载先增大后减小,最后趋于稳定;(2)钢波纹管涵洞两侧上部出现较大荷载值,其次是涵洞两侧下部...
关键词：高填方路堤 钢波纹管涵洞 现场试验 力学性能 变形特性 
大别山区钢波纹管涵施工技术研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第11期150-153,共4页黄进科 
随着我国基础设施建设的迅猛发展,钢波纹管涵作为一种新型的桥涵结构形式,以其造价低、施工周期短、抗震能力强、对环境影响小等特点,在工程建设中得到了广泛应用。但目前对钢波纹管涵的施工技术研究还不够深入,钢波纹管涵在设计和施工...
关键词：大别山区 钢波纹管涵 施工技术 
改扩建公路中钢波纹管涵替代钢筋混凝土箱涵的应用分析
《运输经理世界》2024年第31期7-9,共3页陈辉 
以秘鲁安第斯山脉中段某改扩建公路为例,通过对钢波纹管涵与类似尺寸钢筋混凝土箱涵在设计时间、施工工期、造价、环境影响等方面的对比分析,论证钢波纹管涵替代钢筋混凝土箱涵的必要性,为变更提供有力支撑依据。结果表明,钢波纹管涵相...
关键词：改扩建公路 钢波纹管涵 钢筋混凝土箱涵 
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