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出 处:《特种铸造及有色合金》2023年第11期1484-1484,共1页Special Casting & Nonferrous Alloys
摘 要:航空发动机叶片工作条件极为苛刻,不仅温度高,还要承受高压与高速气流冲刷。在此工况下,航空发动机叶片极易损坏,特别是叶片尖端,因此维修工作量大。为了减轻维护工作量与延长叶片工作时间,美国奥普托麦克公司(Optomec)和艾克姆机器人系统公司(Acme)约用2年时间共同开发出了维修航空发动机钛合金压气机叶片的自动化工作单元,是世界首创。该维修系统设计制造初衷主要用于修复在发动机使用过程中被磨损的钛合金压气机叶片尖部,同时也可以修复镍基合金叶片尖部和叶片前缘的损伤。该自动化工作单元由3个工位组成,可以进行叶片尖端研磨、3D打印激光熔覆和其后处理,含1个自动托盘装载和卸载站、1个托盘翻转站和1个机器人物料处理系统,还可以配备其他功能,如自动坐标测量机和清洁站。
关 键 词:压气机叶片 发动机压气机 航空发动机 工作单元 叶片前缘 机器人系统 维修工作量 坐标测量机
分 类 号:V263.6[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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