山岭隧道爆破振动对邻近建筑物影响研究  

作　　者：敖翔 徐志豪 刘宽 沈俊 包小华[2] 汤渊 王兴兴 

机构地区：[1]广东长正建设有限公司,广东珠海市519000 [2]深圳大学交通与土木工程学院,广东深圳市518061 [3]上海隧道工程有限公司,上海200032

出　　处：《采矿技术》2023年第6期133-141,共9页Mining Technology

摘　　要：为了研究山岭隧道邻近建筑物遭受频繁爆破振动出现损伤的问题,采用有限元软件对邻近建筑物受到多次爆破振动时的情况进行了研究。首先,使用经验公式计算得出混凝土在遭受多次爆破振动时的弹性模量和泊松比的变化;然后,对建筑物进行数值建模并施加振动激励,对其中砌体和混凝土的动力响应进行分析,研究开裂规律;最后,对邻近建筑物的安全振速进行判断。研究表明:当建筑物遭受多次振动时,混凝土弹性模量和泊松比会发生变化,并使混凝土和砌体产生的位移和受到的应力增大,从而出现损伤;裂缝主要是沿着窗角横向或者成45°角斜向发展,并随着时间的增加而逐渐增大,裂缝主要出现在建筑物跨度较大、窗洞偏多的一侧;建筑物所能承受的最大振速会随着振动次数的增加而降低,在实际工程中应考虑多次爆破振动对建筑物的影响,合理制定安全判据。

关 键 词：多次爆破 爆破振动 数值模拟 动力响应 安全判据 

分 类 号：U455.6[建筑科学—桥梁与隧道工程]