检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张杰 蔺鹏臻[1] ZHANG Jie;LIN Pengzhen
机构地区:[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070
出 处:《中外公路》2023年第5期72-77,共6页Journal of China & Foreign Highway
基 金:国家自然科学基金重大项目(编号:11790281);国家自然科学基金高铁联合项目(编号:U1934205);甘肃省住建厅建设科技项目(编号:JK2019-4)。
摘 要:为了研究超高性能混凝土(UHPC)加固后的可靠性,提出UHPC加固截面后的抗弯承载力计算模型,并结合现存试验结果验证模型的适用性。通过UHPC增大截面加固RC简支梁算例,结合误差传递公式,考虑各种因素的不确定性,最后运用JC验算点法获得加固前后的可靠度大小,深入分析UHPC加固对结构可靠度的提升效果以及相比于普通混凝土加固后可靠度的提升,并且考虑了加固厚度及配筋的影响。研究结果表明:UHPC加固可对结构可靠度有大幅的提升;相对于普通混凝土加固,可靠度性能也有明显的提升;加固层厚度在一定范围内对可靠度指标呈正相关提升,且UHPC层中添加适量的配筋可以有效地提升可靠度指标。
关 键 词:UHPC加固 承载力模型 误差传递公式 JC法 可靠度
分 类 号:U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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